Light Style© by Fisana

Перейти к содержимому



Подрулевые От Шнивы И Стеклоочиститель В Классике. Мануал.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 51

#1 Guest_Димыч_*

Guest_Димыч_*
  • Гости

Отправлено 30 September 2007 - 22:01

Введение

Многие сталкиваются с неудобством стандартных переключателей классики, которые уже давно устарели, как морально, так и функционально. Наиболее современные и эргономичные - переключатели от "Шнивы". Их плюсы:

1) Они разборные. В случае поломки какой-либо составляющей части не обязательно покупать всю деталь в сборе.

2) Имеют два переключателя вместо трёх:

Переключатель света управляет светом и поворотниками, по системе зубил и матрёшек, т.е.:
- Можно мигнуть поворотником просто немного отклонив рычажок в нужную сторону или включить в фиксированное положение;
- Мигание дальним светом рычаг на себя, включение дальнего света рычаг от себя. Тут ВНИМАНИЕ, в некоторых машинах нужно сделать трёхпозиционную клавишу в торпеде или бороде (Выключено/Габариты/Ближний).

Переключатель стеклоочистителя бывает двух типов: Шнива (для универсалов) и Калина (для седанов) разница в том, что на Шнивском через переключатель реализован очиститель и омыватель заднего стекла (положение от себя), а на Калиновском имеются 3 дополнительные кнопки, которые изначально управляют бортовым компьютером, но их можно использовать под собственные нужды ("крякалку" вывести, например).
Оба переключателя имеют три положения дворников и возможность протереть стекло "одним касанием", а следовательно, в идеале поставить мотор стеклоочистителя от ВАЗ 2110 и реле с регулируемой паузой.
Можно оставить и старый классический мотор, для этого нужно перекоммутировать проводку по схеме. В этом случае третье положение подрулевого окажется бесполезным.

3) Сами корпуса рычажков разборные и пустотелые - в них можно встраивать дополнительные переключатели или прятать... Ну, сами посмотрите, что там можно прятать. :wink:

Минусов, в принципе, не замечено.

Идём в магазин, нам понадобятся:

1) Подрулевые переключатели в сборе от Шнивы для сараеводов или купить всё по отдельности с калиновским рычажком для владельцев седанов. Максимум - 400 рублей;
2) Мотор стеклоочистителя ВАЗ 2110. От 600 рублей (Калуга) до 800 рублей (Владимир);
3) Реле ВАЗ 2110 с регулируемой паузой (обычно "Астро", Пенза), 150 рублей;
4) Клеммы-мамки - штук 20-30, лишними не будут, 20-30 рублей;
5) Колодки шестиместные под мамки, 2 штуки, 10-15 рублей;
6) Колодки подрулевых переключателей ВАЗ 2108 правая и левая. Желательно уже с мамками и проводками, 30-40 рублей;
7) Провод монтажный, желательно не менее трёх разных цветов. Продаются мотками по 5 метров;
7) Изолента и термоусадочная трубка;
8) Если "убитая" трапеция, то меняем и её, 350-400 рублей.
9) Возможно, понадобятся схемы электропроводки классики и десятки.

Теперь идём в машину.
Внимание! Все манипуляции с проводкой делаем при отключенной минусовой клемме аккумулятора! Это важно, если не хотите мучатся с предохранителями и погоревшими дорожками в монтажном блоке.

Многое становится ясно по месту.

1) Снимаем руль;
2) Снимаем кожух рулевой колонки;
3) Снимаем панель приборов и отсоединяем колодки подрулевых;
4) Снимаем кожух рулевой колонки;
5) Снимаем старые подрулевые с вала. Если они вам больше не нужны, то провода света/поворотников откусываем бокорезами под корешок у корпуса переключателя, чтобы не плести новую косу под них. Проводку очистителей омывателей будем плести заново. Откладываем переключатели в сторону;
6) Берём центральную часть нового подрулевого, примеряем и видим, что он стоит от руля гораздо дальше, чем нужно. Необходимо удлиннить трубу, на которую он садится. Есть несколько способов:
- Самый надёжный. Удлиннить трубу на 5-7 сантиметров куском такой же трубы и прихватить несколькими точками сварки.
- Простой способ. Взять плотную жесть, скрутить её в трубочку, закрепить на трубе хомутом и на неё посадить подрулевой;
- Ну и нормальный способ. У нас остался старый подрулевой. Нам нужен его хвостовик - берем его, высверливаем клёпки и отпиливаем его и вклеиваем в хвостовик Шнивского, для пущей надёжности можно стянуть хомутом. Cтарый подрулевик больше не нужен - его можно выкинуть.
7) Идём в машину, ставим новую центральную часть, выравниваем, прикручиваем.
8) Берем в руки схемы и начинаем плести косы... biggrin.gif Сверяем, проверяем. На переключателе света остаются лишние провода, ничего страшного. Где нужно удлиннить - удлинняем (актуально для сараеводов при переносе проводов очистителя/омывателя заднего стекла);
9) Вставляем рычажки в центральную часть, цепляем на них колодки и запихиваем провода в торпедо. Тут пока всё.

Лезем под капот.

1) Вытаскиваем новую колодку в моторный отсек;
2) Снимаем трапецию и старый мотор стеклоочистителя;
3) Перед установкой нового мотора подключаем новую колодку к нему и включив дворники устанавливаем нулевое положение. Отключаем колодку;
4) Прикручиваем мотор к трапеции и тягу трапеции (в каком положении прикручивать тягу понятно сразу, в принципе);
5) Устанавливаем мотор на место и всё подключаем;
6) С мотора стеклоомывателя снимаем плюсовой провод и изолируем его. Минусовой провод переключаем на плюс, а на минус кидаем новый провод с массы.

Проверяем - всё должно работать идеально. Если так - ставим приборный щиток на место.

1) Берём руль, откручиваем с его обратной стороны металлическое контактное кольцо - оно больше не нужно;
2) Дорабатываем пластиковое кольцо, сделав две прорези под "пипки" возврата поворотников, так же, можно просверлить в кольце два отверстия, чтобы "пипки" заходили нормально и не мешались. На Шнивском переключателе они расположены горизонтально, а не вертикально, как на Классике.
3) Плюсовой провод звукового сигнала можно немного удлиннить для удобства, т.к. теперь он будет крепиться в правой "пипке".
3) Устанавливаем кольцо на руль и ставим руль на место. Подгоняем, чтобы ничего не цепляло и не тёрло.
4) Старый кожух можно доработать под новые подрулевые, т.к. они больше, а можно придумать что-то новое.
(с) Гипс

Оригинал



#2 Lordden

Lordden

    Я понимаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 504 сообщений
  • Город:М.О. Одинцовский район, Жаворонки
  • Интересы:много всего
  • Авто:чЁрный

Отправлено 03 October 2007 - 17:57

фотоотчет бы еще не плохо а так спасибо!



#3 Михалыч

Михалыч

    Главный Фпоиск!

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1970 сообщений
  • Город:Измайлово
  • Авто:Scoda Octavia Tour; ВАЗ-2104

Отправлено 04 October 2007 - 10:13

Ну вот как то так это выглядит...
Самое простое ставишь 10ый мотор и тупо копируешь схему от 10ки...

Прикрепленные изображения

  • 1.JPG

And many times I've been alone, and many times I've cried.
Many way you'll never know, and many ways I've tried,
but still they lead me back to the long and winding road...

#4 vanek072

vanek072

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 26 сообщений
  • Город:Москва
  • Авто:ваз 21013

Отправлено 26 October 2007 - 15:41

схему подключения с 10 моторчиком можешь скинуть
ВАЗ 21013 реэкспорт из Финляндии, 1985 г.в.

#5 play_angel67

play_angel67

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 19 сообщений
  • Авто:ВАЗ-21074

Отправлено 21 December 2007 - 09:44

Я себе такую конструкцию тоже сделал, все классно, только в последнее время перестал работать режим, когда легонько на подрулевые наживаешь и дворники делают несколько взмахов и также прерывистый режим и брызгалки. Реле щелкает, а дворники не работают.
Думал реле, поменял уже 3, тоже самое. то работют все режимы, то нет.
Вопрос автору, что может быть такое.

Сообщение отредактировал play_angel67: 21 December 2007 - 09:46


#6 Михалыч

Михалыч

    Главный Фпоиск!

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1970 сообщений
  • Город:Измайлово
  • Авто:Scoda Octavia Tour; ВАЗ-2104

Отправлено 21 December 2007 - 12:58

подрулевой
And many times I've been alone, and many times I've cried.
Many way you'll never know, and many ways I've tried,
but still they lead me back to the long and winding road...

#7 play_angel67

play_angel67

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 19 сообщений
  • Авто:ВАЗ-21074

Отправлено 22 December 2007 - 14:32

Михалыч, ты прав, как всегда, колодка на половину соскочила с подрулевого, все поставил на место, все работает.

#8 lgm

lgm

    Новичок

  • Пользователи
  • 2 сообщений
  • Город:Рязань
  • Авто:Ваз 2101 79г.

Отправлено 04 January 2008 - 07:56

Здравствуйте. Не могли бы вы скинуть схемку подключения подрулевых, а то никак не могу разобраться в проводке.Заранее благодарен

Сообщение отредактировал lgm: 04 January 2008 - 08:01


#9 TheForester

TheForester

    Новичок

  • Пользователи
  • 5 сообщений
  • Город:Украина, Донецк
  • Интересы:Автомобили

Отправлено 04 January 2008 - 09:18

Цитата(lgm @ 4.1.2008, 9:56) Просмотр сообщения
Здравствуйте. Не могли бы вы скинуть схемку подключения подрулевых, а то никак не могу разобраться в проводке.Заранее благодарен


Схема коммутации подрулевых и мотора дворников от 2110:


#10 lgm

lgm

    Новичок

  • Пользователи
  • 2 сообщений
  • Город:Рязань
  • Авто:Ваз 2101 79г.

Отправлено 08 January 2008 - 20:08

Большое спасибо за схемку!!!

#11 Anton_B

Anton_B

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 18 сообщений
  • Авто:2107 1992г, 1.6L, 8V, Белый

Отправлено 23 September 2008 - 11:42

есть у кого фото как вы ставили среднюю часть переключателей? и как с контактами для гудка поступали?

#12 Djrazor

Djrazor

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 72 сообщений
  • Город:Новосиб
  • Авто:Ваз 2107

Отправлено 30 October 2008 - 17:29

А можно ли поставить эти подрулевые переключатели, без всего остального(без Мотор стеклоочистителя, без реле???) ???? Плиз отпишитесь поподробнее ...

Сообщение отредактировал Djrazor: 30 October 2008 - 17:30


#13 Доктор

Доктор

    Я знаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 781 сообщений
  • Город:Москва САО м. Речной вокзал ст. Ховрино
  • Интересы:Авто, мото, тюнинг
  • Авто:VW, УАЗ, Honda

Отправлено 30 October 2008 - 17:53

можно но будет меньше положений и небудет работать брызгалка лечится добавлением провода))
Аренда звука и света, проведение свадеб, вечеринок и тд.

#14 Djrazor

Djrazor

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 72 сообщений
  • Город:Новосиб
  • Авто:Ваз 2107

Отправлено 31 October 2008 - 04:33

Т.е можно поставить подрулевой переключатель, и как бы что бы он все функции стокового делал да?

#15 ATM

ATM

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 194 сообщений
  • Город:Москва САО
  • Авто:Ваз 2101 Тамо

Отправлено 23 November 2008 - 16:50

Обрата поворотника работать не будет .(у самого стоит от шивы нива.)
АД.цц

#16 il`ja

il`ja

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 124 сообщений
  • Город:SPb
  • Интересы:Music
  • Авто:true oldschool taz

Отправлено 07 December 2008 - 10:41

Вот ещё немного инфы:
Левая фишка(поворотники и свет)
49a - масса повортников
49а(R/L) - левый/правый поворотник
56а -дальний (моргнуть) ,
30 - минус
56в - замкнут в нулевом положении
56а - дальний
56 - минус
Вторая фишка(дворники)
53а и не понятный символ типа $ - 1я скорость дворников
53 и 53а - 2я скорость дворников
53а и 53в - 3я скорость дворников (возможно при подключении двигателя дворников и реле от 08)
53ав и М - передний омыватель
53ав и |M - задний омыватель
и схема

Взято с сайта http://niva.casemods.ru/

#17 maximas

maximas

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 249 сообщений
  • Город:г.Рязань
  • Авто:ТАЗов нет. Теперь B3 Pass

Отправлено 04 February 2009 - 18:40

ATM, не знаю у меня есть отщелкивание поворотников=)

#18 Гипс

Гипс

    Димко

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2733 сообщений
  • Город:Москва, ВАО, Богородское
  • Интересы:а вам зачем?
  • Авто:SAAB 9-3

Отправлено 04 February 2009 - 18:49

Всё будет работать! И отщёлкивание и сигнал.

Ex-тазовод, обожаю изоленту и запах WD-40.  :shuffle:


#19 Vitalia85

Vitalia85

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 14 сообщений
  • Город:омск
  • Авто:ваз-2106

Отправлено 05 March 2009 - 07:34

Я вот одного не понимаю ну и нафига такие затраты?

#20 колдун

колдун

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 299 сообщений
  • Город:Москва, Каширская
  • Авто:таз 21063 1.8, opel astra 2.0 AT, Zafira 1.8 AT

Отправлено 05 March 2009 - 08:41

это удобно, а если не понимаешь не делай
\* */
Есть только Дорога, остальное - Смерть!

жмем на алабаму)




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей