Сообщений в теме: 495

[BOND_004]

а есть пружины Пружины EIBACH 2108 стандарт??
и пажалуйста ихние характеристики по жосткосткости...
если сравнивать с заводскими пружинами

[Maverick72]

а есть пружины Пружины EIBACH 2108 стандарт??
и пажалуйста ихние характеристики по жосткосткости...
если сравнивать с заводскими пружинами

Обчные штатные пружины, произведённые в Германии на заводе Eibach.

[BOND_004]

Обчные штатные пружины, произведённые в Германии на заводе Eibach.

ну это получается они ничем не лучше чем заводских??
они по жесткости такиеже как сток от 2114??

[085xx]

на сколько мягче ? и что лучше ( ровнее ) занижает . читал что жопа выше будет если не резать .

что начит на скок мягче? как ты представляешь мой ответ в % или в цифрах на сколько оно мягче)))))))
мягче и все.....
брали 2к-та спортлайнов для 08-15 на 12 и на 10,спецом для того чтобы машина чуть ниже села чем на 10м к-те...
10ка ровно села,а 12ха жопа чуть выше

Сообщение отредактировал 085xx: 27 November 2009 - 09:59

[марсиянин]

если вы используете бильштайн- однотрубные амортизаторы, то смею замететь, что на " качающуюся свечу"( макферсон) нормальные производители их не ставят, или почти не ставят.Вряд ли это тюнинг.это как пятое колесо...
Я предлагаю занижение до 40 мм при ваших пружинах (как они называются забыл на фото видно),задние пружины заводские.
Почему то при изменении высоты пружины вы не считаете нужным изменить высоту стойки, оставить неизменным( почти ) выход штока.Какой то ленивый российский тюнинг,собрали что было и поставили - и все вдруг подошло.При изменении пружины надо изменить и стойку.
Я предлагаю занижение горловины переда и сделать короткую стойку (зад) при всем при том , что мы оставляем подвижность подвески прежней.
Стоки сделанны газомаслянными, с жидкостью класса LHM вопросы задавайте, если интересно конечно еще хочу показать ваш СС-20 спорт нижний клапан- так делать нельзя
 ____________001.jpg   484.98К   59 Количество загрузок:  ____________003.jpg   483.66К   53 Количество загрузок:  ____________004.jpg   470.32К   21 Количество загрузок:  ____________002.jpg   253.24К   43 Количество загрузок:  ____________004.jpg   219.74К   24 Количество загрузок:[att
achment=74153:____________002.jpg]  ____________002.jpg   482.5К   15 Количество загрузок:

Прикрепленные файлы

•  ____________002.jpg   484.96К   31 Количество загрузок:

[Maverick72]

ну это получается они ничем не лучше чем заводских??
они по жесткости такиеже как сток от 2114??

Лучше, конечно
Сделано в Германии из немецкой стали, покрашено по-человечески.
И всё...

если вы используете бильштайн- однотрубные амортизаторы, то смею замететь, что на " качающуюся свечу"( макферсон) нормальные производители их не ставят, или почти не ставят.Вряд ли это тюнинг.это как пятое колесо...
Я предлагаю занижение до 40 мм при ваших пружинах (как они называются забыл на фото видно),задние пружины заводские.
Почему то при изменении высоты пружины вы не считаете нужным изменить высоту стойки, оставить неизменным( почти ) выход штока.Какой то ленивый российский тюнинг,собрали что было и поставили - и все вдруг подошло.При изменении пружины надо изменить и стойку.
Я предлагаю занижение горловины переда и сделать короткую стойку (зад) при всем при том , что мы оставляем подвижность подвески прежней.
Стоки сделанны газомаслянными, с жидкостью класса LHM вопросы задавайте, если интересно конечно еще хочу показать ваш СС-20 спорт нижний клапан- так делать нельзя
 ____________001.jpg   484.98К   59 Количество загрузок:  ____________003.jpg   483.66К   53 Количество загрузок:  ____________004.jpg   470.32К   21 Количество загрузок:  ____________002.jpg   253.24К   43 Количество загрузок:  ____________004.jpg   219.74К   24 Количество загрузок:[att
achment=74153:____________002.jpg]  ____________002.jpg   482.5К   15 Количество загрузок:

Пружины на фотке - H&R Sport -40мм 94040
Вы правильно всё пишете - для такого занижения лучше всего использовать амортизаторы, переделанными для работы с заниженными пружинами.
Увы, в своё время мы не успели сделать с Бильштайном серию В8 Спринт.
Иначе, сейчас не пришлось бы кулибинствовать.

[Achtung]

Хочу заказать Eibach sportline 08, можно по подробней об оплате и доставке(в личку)?
И как они будут работать с ТоргМаш -50 не в курсе?

Сообщение отредактировал Achtung: 29 November 2009 - 11:18

[Brian21099]

если вы используете бильштайн- однотрубные амортизаторы, то смею замететь, что на " качающуюся свечу"( макферсон) нормальные производители их не ставят, или почти не ставят.Вряд ли это тюнинг.это как пятое колесо...
Я предлагаю занижение до 40 мм при ваших пружинах (как они называются забыл на фото видно),задние пружины заводские.
Почему то при изменении высоты пружины вы не считаете нужным изменить высоту стойки, оставить неизменным( почти ) выход штока.Какой то ленивый российский тюнинг,собрали что было и поставили - и все вдруг подошло.При изменении пружины надо изменить и стойку.
Я предлагаю занижение горловины переда и сделать короткую стойку (зад) при всем при том , что мы оставляем подвижность подвески прежней.
Стоки сделанны газомаслянными, с жидкостью класса LHM вопросы задавайте, если интересно конечно еще хочу показать ваш СС-20 спорт нижний клапан- так делать нельзя
 ____________001.jpg   484.98К   59 Количество загрузок:  ____________003.jpg   483.66К   53 Количество загрузок:  ____________004.jpg   470.32К   21 Количество загрузок:  ____________002.jpg   253.24К   43 Количество загрузок:  ____________004.jpg   219.74К   24 Количество загрузок:[att
achment=74153:____________002.jpg]  ____________002.jpg   482.5К   15 Количество загрузок:

Я так понял вы саазовские стойки переделываете?и сколько выйдет это по цене?

Сообщение отредактировал Brian21099: 30 November 2009 - 06:42

[demoN2114]

За Eibach sportline 2108 сколько денег?

[vovich]

За Eibach sportline 2108 сколько денег?

написано же в начале темы :
Sportline - 5900 руб./комплект

[Maverick72]

Друзья!
Айбаха пока не будет.
Скорее всего до февраля.

В наличии весь ассортимент H&R.

[usv]

Друзья!
Айбаха пока не будет.
Скорее всего до февраля.

В наличии весь ассортимент H&R.

Только сейчас хотел заказать Eibach Pro Kit .
Тогда вопрос: сейчас у меня стоят KYB Excel-G, пружины сток.
Если я поставлю H&R Sport -40, то как это скажется на сроке службы аммортизаторов и на поведении авто? Будут ли пробои подвески на ямах? Каяба рекомендует устанавливать свои стойки с занижением до 35 мм, неужели еще 5 мм сыграют свою роль?
Или же ждать Pro Kit?

Сообщение отредактировал usv: 25 December 2009 - 05:51

[vovich]

вот Вы пишите : серия Спорт (94066), занижение 20 мм
а вот тут другое - спорт ( 94066 ) занижение 30 мм
как быть ?

Сообщение отредактировал vovich: 02 December 2009 - 10:07

[Achtung]

Друзья!
Айбаха пока не будет.
Скорее всего до февраля.

В наличии весь ассортимент H&R.

Блин! А в феврале ценник сильно изменится?

[марсиянин]

Я так понял вы саазовские стойки переделываете?и сколько выйдет это по цене?

Если стойки наши переделываем,то3500-перед(масло импортное.газ) и 2400( масло газ) итого 5900 руб за все без пересылки.Пружины мы не продаем.

Сообщение отредактировал марсиянин: 02 December 2009 - 12:19

[vovich]

без пересылки.

а Вы где находитесь ?

[марсиянин]

а Вы где находитесь ?

в перми

[vovich]

вот Вы пишите : серия Спорт (94066), занижение 20 мм
а вот тут другое - спорт ( 94066 ) занижение 30 мм
как быть ?

нафлудили, а мне не ответят теперь )))

[марсиянин]

нафлудили, а мне не ответят теперь )))

Повнимательнее надо быть, вы спросили, я ответил

[Chrus]

Если стойки наши переделываем,то3500-перед(масло импортное.газ) и 2400( масло газ) итого 5900 руб за все без пересылки.Пружины мы не продаем.

А можно сделать не 40 мм а к примеру 100-150мм? Для сильного занижения..........
И еще вопрос............Вот на фото укорочены одни стойки или еще штоки?

Сообщение отредактировал Chrus: 02 December 2009 - 21:20