Light Style© by Fisana

Перейти к содержимому



Фотография

Как Лада.ЦЦ гранту тестировали


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
В теме одно сообщение

#1 Golden_cat

Golden_cat

    Йа Кошко!

  • КошкО
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9806 сообщений
  • Город:Москва, Шайтаново)
  • Интересы:руководство сиим автоклубом и общение с его замечательными участниками =)
  • Авто:КошКмобиль'074, Кошкина ягода

Отправлено 12 March 2012 - 12:13


____Одним прекрасным зимним утром, в февральские морозы, которые установились в Москве, собрались в условном месте несколько совершенно разношёрстных ВАЗов и отправились в автосалон «ТЕХИНКОМ-Авто» в Строгино, который порекомендовали представители АвтоВАЗа, тестировать предсерийную Ладу Гранту, дабы не по журналам судить, а самим ощутить.
Изображение

____Прибыв на место, мы распихались по парковке автосалона и отправились на покорение неизведанного. Нас довольно радушно встретили и, после формальностей с документами, допустили к ней – к Гранте. Достался нам беленький экземпляр в комплектации «норма» на литых 14ых колёсах, а в поездках сопровождал и отвечал на наши коварные вопросы Руководитель отдела продаж Павел Егоров.
Изображение Изображение

____С места, как говорится, в карьер – мы тут же взялись за автомобиль. Катались и водителями, и пассажирами, разве что не в багажнике. Отважные калиноводы в первых рядах отправились терзать машину, загрузившись пассажирами. А пока партия народа каталась, меняясь местами, остальные совершали экскурсионные движения по салону и ремзоне. В шоу-руме салона мы изучили представленные авто, а в ремзоне пообщались с представителями «ТЕХИНКОМ-Авто» и облазали со всех сторон спортивную кольцевую Гранту, которая в это время там находилась.
Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение

____Но речь не о ней, а о предсерийной машинке, которую мы непосредственно мучили с целью понять, что это за авто, как мы себя в нём ощущаем и как оно соответствует нашим ожиданиям по слухам вокруг этой модели. Всё действо происходило 4 февраля, когда первые владельцы только-только забирали свои новые Гранты из салонов. Поэтому отзывов самих владельцев на тот момент было минимальное количество.
____Для чистоты эксперимента, т.е. тест-драйва, компания у нас подобралась разнообразная: были представители практически всей линейки ранее производимых авто марки Лада: две «классики», самара, самары второго поколения, десятое семейство, две калины и приора. Т.е. владельцы имели возможность сравнить новый автомобиль со своим.
____Итак, попробуем немного описать тестируемый автомобиль с нашей точки зрения.
____Прежде всего, внешность. Это то, по чему автомобиль встречают. Поскольку Гранта бюджетного класса, то дизайнерских изысков никто и не ожидал. АвтоВАЗ и с Грантой продолжил свою славную традицию: менять перед и зад, оставляя без изменений середину, хотя так делают многие бренды – платформенный принцип, глобализация! Т.е. центральная часть авто позаимствована от Калины, как и общие черты вроде слишком массивного зада. В передней части прослеживаются нотки дизайна недорого французского автомобиля, которые мы предпочли не замечать. В общем, внешность не космическая, но при небольших доработках может стать поприятнее. Хотя и в стандартном варианте негативных эмоций не вызывает.
____Салон. Салон просторный, реально просторный. Новая панель приборов. Вполне приятный пластик. Единственное, что нас удивило – это отсутствие салонных ручек в потолке. Сам потолок крепится на пистоны по всей площади, т.е. ни провисаний, ни лишних телодвижений совершать он не должен. В потолке есть даже выемки под ручки, но самих ручек нет… но будут в люксах.
Изображение

____Что касается вместимости и удобства салона, то даже человеку с ростом за 180 см можно комфортно расположиться самому за собой, не упираясь при этом ни в потолок, ни в спинку переднего сидения.
Изображение Изображение

На водительском месте посадка вполне комфортная. Щиток приборов информативен и не бьёт по глазам. Есть регулировка и усилитель руля. А хороший обзор и боковые зеркала от калины нового образца позволяют водителю без проблем наблюдать обстановку на 360 градусов вокруг.
____Печка при условии большого минуса за бортом, жарила отменно. Но в виду недостатка циркуляции воздуха задние стёкла на нашей машине оказались покрыты морозными узорами. Шумоизоляция в автомобиле, судя по всему, отсутствует, т.к. изнутри слышно все звуки улицы и проезжающих рядом автомобилей.
____Багажник, в подтверждение слухов и первых отзывов, реально огромен. И даже с учётом того, что часть пространства «съедают» петли крышки багажника, места остаётся более чем достаточно.

____Что касается технической части, то в комплектации «норма» под капотом спрятан 8-клапанный движок, что немного печалит, однако ж он машину вполне бодро подхватывает. Подвеска очень энергоемкая, но при этом обеспечивает достаточный комфорт при езде, все дорожные неприятности, от мелких неровностей до «лежачих полицейских» машина проходит, не замечая. Передняя подвеска получила увеличенный кастор, усиленный стабилизатор и опоры стоек. Задняя подвеска – тоже оригинальная, с отрицательным развалом колес, не требующим регулировки. Вкупе с короткой рулевой рейкой (3,1 оборота) управляемость поднялась на весьма достойный уровень. Коробка на Гранте от 2110 со всеми её недостатками, включая не самое приятное передаточное число и невнятное включение. Но здесь радует возможность без проблем найти более подходящие для себя характеристики КПП.
____Большим недостатком является отсутствие на панели приборов температуры охлаждающей жидкости, которая представлена там только лампочкой перегрева. С непривычки нам показалось, что электронная педаль газа исключает какую-либо информативную отдачу – только чисто интуитивно можно понимать, много газа или мало. Тормоза со своей функцией справляются хорошо.
____Не будем вдаваться в глубины комплектаций, т.к. эту информацию без труда можно найти на сайте производителя. Если кратко, то Гранта представляет из себя современный очень бюджетный автомобиль с усилителем руля, подушками безопасности, электроуправлением стёклами, с современной приборной панелью, просторным и удобным салоном, вместительным багажником.
____По нашим субъективным ощущениям мы расположили Гранту примерно на один уровень с Самарами-2: т.е. выбирая между 2107 и Грантой, можно даже не задумываться, выбирая между Грантой и Самарой задуматься уже получится, а при выборе между Грантой и другими моделями Лада перевес на последних, но и цена этих последних уже отличается от невысокой стоимости Гранты.

____Подводя итоги, попробуем скооперировать достоинства, недостатки и особенности модели.
Из недостатков тестируемой Гранты в «норме»:
- хоть весьма тяговитый, но 8-клапанный двигатель (отнесли к недостаткам, возможно, по субъективному восприятию, но всё же 8 клапанов на сегодняшний день очень неактуально) – впоследствии будут использоваться и 16-клапанные двигатели
- отсутствие температуры двигателя на приборке
- ненадёжная на вид ножка поддержки капота
- отсутствие концевиков дверей, кроме водительской (отверстия под них есть, закрыты заглушками) – в люксе обещают полный комплект
- отсутствие заглушек между колесом и моторным отсеком со стороны ГРМ – чревато сильными загрязнениями подкапотного пространства
- невнятная коробка – этим летом пойдет новая коробка с тросовым приводом, а осенью ожидается и АКПП
- отсутствие салонных ручек на потолке для пассажиров – также появятся в люксе
- не очень удачно расположенные петли багажника, съедающие часть пространства – впрочем, как и у всех других моделей LADA, кроме седана Калины
- не очень удобно сделанные подстаканники, в которые можно упираться при переключении передач
- непонятная циркуляция воздуха в салоне
- недостаточная шумоизоляция

Из достоинств:
- цена чуть больше, чем у ваз-2107
- просторный и удобный салон для водителей и пассажиров любой комплекции и роста
- хороший обзор как вообще, так и в боковые зеркала
- вместительный багажник
- современная приборная панель с достаточным количеством кармашков
- хорошо работающая печка
- короткая рулевая рейка с количеством оборотов 3,1
- удобная регулировка сидений
- энергоемкая подвеска, достаточная для обеспечения комфортной езды

Из особенностей (это то, что кто-то отнесёт к достоинствам, а кто-то к недостаткам):
- внешность
- Е-газ

____В целом, можно сказать, что хоть сильно нового мы ничего не увидели, тем не менее, за 250-260 тысяч рублей можно получить современного вида новый(!) автомобиль с удобным салоном, с усилителем руля, с довольно приемистым движком, с приятной приборной панелью и греющей печкой (все достоинства перечислять ещё раз смысла нет).
Всё, что можно приобрести из нового за такую сумму, будет менее приятное внутри и в менее богатых комплектациях.
Изображение

____Вот такие у нас остались впечатления и мысли после тест-драйва предсерийной Гранты в комплектации «норма».
____Ну а после насыщенного покатушками дня мы, поблагодарив сотрудников «ТЕХИНКОМ-Авто» и продемонстрировав им свои автомобили, отправились обсуждать и делиться эмоциями между собой, сотрясая субботние пробки колонной из 11 автомобилей :)

© Golden_cat
В тест-драйве приняли участие:
Golden_cat, avtogans, Puma, Foggy, teillor, Gold_Dog с женой, pol2109, dka7up, novokosino, VAV, Xam4uK


PS обсудить статью можно ТУТ
Новость на сайте автосалона ТУТ

Изображение

127176027.gif

ff14041e0ddc.gif7f41c9edbecc.gif 66eb8dfc9abb.png
Не будите во мне админа (услуги администрации: смена ника, адреса e-mail, пароля, корректировка тем, сообщений и т.п.)
 

 

 

6c956b762828.gif в профиле
c1baf7ece9fc.jpg
650675e58940.gifgolden_cat@lada.cc

Личные Сообщения у меня отключены и не используются совсем. Не пытайтесь, не напишется.


#2 Golden_cat

Golden_cat

    Йа Кошко!

  • КошкО
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 9806 сообщений
  • Город:Москва, Шайтаново)
  • Интересы:руководство сиим автоклубом и общение с его замечательными участниками =)
  • Авто:КошКмобиль'074, Кошкина ягода

Отправлено 28 March 2012 - 15:55

тест-драйв от автоитоги.ру:



Статью по их тест-драйву можно поглядеть тут: http://autoitogi.ru/...s/view/142/3017

Изображение

127176027.gif

ff14041e0ddc.gif7f41c9edbecc.gif 66eb8dfc9abb.png
Не будите во мне админа (услуги администрации: смена ника, адреса e-mail, пароля, корректировка тем, сообщений и т.п.)
 

 

 

6c956b762828.gif в профиле
c1baf7ece9fc.jpg
650675e58940.gifgolden_cat@lada.cc

Личные Сообщения у меня отключены и не используются совсем. Не пытайтесь, не напишется.





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей