Сообщений в теме: 13

[Eric_Cantona]

Планирую установку масло куллера в атмоВАЗ.
Перед установкой озоботил один вопрос, упадет ли давление в системе при увеличиении магистрали (сам масло куллер и обвязка)? Или может поставить маслонасос увеличенной производительности?

может кто-нибудь ставил? кто что посоветует?

[church]

давление и производительность эт разные вещи

[MIHAIL SVETLOV]

Планирую установку масло куллера в атмоВАЗ.
Перед установкой озоботил один вопрос, упадет ли давление в системе при увеличиении магистрали (сам масло куллер и обвязка)? Или может поставить маслонасос увеличенной производительности?

может кто-нибудь ставил? кто что посоветует?

производительность насоса останется преждней .Ставьте если он нужен

[Дима(ДМ)]

давление и производительность эт разные вещи

они взаимосвязаны, поверьте...Кривая насоса Q-H в двумерной системе координат предсталяет из себя кривую, выгнутую вверх, с уменьшающимися значениями H при увеличении Q...

Просто уточню, что в данном случае давление, создаваемое насосом и давление на датчике - это разные вещи...А незначительное(не могу сказать какое) снжение давления 100% имело бы место из-за увеличения потерь по длине и на местные сопротивления в данном случае, НО...всегда можно поставить более жесткую пружинку на редукционный клапан маслонасоса)

Производительность насоса останется примерно та же, Михаил, как всегда, прав....НО в данном случае, я считаю, что более жесткая пружинка редукционного клапана маслонасоса однозначно приветствуется...С её помощью компенсируете потери, если они незначительны...А вот если в маслокулере(не знаю устройство) будет существенные потери, то насос увеличенной производительности ЖЕЛАТЕЛЕН, т.к. производительность насоса в системе будет практически та же (вообще больше, но хуже не будет), а вот давление УВЕЛИЧИТСЯ однозначно...Главноая задача - выти перед входом под клапанную крышку на СТАНДАРТНОЕ давление в системе(не больше), а то могут быть проблемы с сальниками, как минимум...Неприятно же)

Сообщение отредактировал Дима(ДМ): 30 June 2010 - 08:07

[Shalnoi]

в свой маслонасос можно поставить шайбочку, и давление увеличится =)

[Eric_Cantona]

они взаимосвязаны, поверьте...Кривая насоса Q-H в двумерной системе координат предсталяет из себя кривую, выгнутую вверх, с уменьшающимися значениями H при увеличении Q...

Просто уточню, что в данном случае давление, создаваемое насосом и давление на датчике - это разные вещи...А незначительное(не могу сказать какое) снжение давления 100% имело бы место из-за увеличения потерь по длине и на местные сопротивления в данном случае, НО...всегда можно поставить более жесткую пружинку на редукционный клапан маслонасоса)

Производительность насоса останется примерно та же, Михаил, как всегда, прав....НО в данном случае, я считаю, что более жесткая пружинка редукционного клапана маслонасоса однозначно приветствуется...С её помощью компенсируете потери, если они незначительны...А вот если в маслокулере(не знаю устройство) будет существенные потери, то насос увеличенной производительности ЖЕЛАТЕЛЕН, т.к. производительность насоса в системе будет практически та же (вообще больше, но хуже не будет), а вот давление УВЕЛИЧИТСЯ однозначно...Главноая задача - выти перед входом под клапанную крышку на СТАНДАРТНОЕ давление в системе(не больше), а то могут быть проблемы с сальниками, как минимум...Неприятно же)

придерживаюсь такого же мнения

в свой маслонасос можно поставить шайбочку, и давление увеличится =)

куда? как?

[Shalnoi]

куда? как?

под пружинку

[elf-093]

под пружинку

а что это даст?
редукционный клапан, ведь, для того, чтобы сбрасывать избыточное давление (больше 4,5), а если оно не достигается?

[Eric_Cantona]

а что это даст?
редукционный клапан, ведь, для того, чтобы сбрасывать избыточное давление (больше 4,5), а если оно не достигается?

подскажи в личку как ты куллер поставил

[elf-093]

подскажи в личку как ты куллер поставил

да обычный мокаловский кит: сэндвич с термостатом, 2 шланга, да радиатор

[bumbos]

Мне тоже интересен этот момент. Как это увеличется давление ,путем увеличения жескости пружинки? Как это вообще возможно?

[STriKer]

Все это бред парни, не стоит ничего подкладывать под редукционный клапан, нужна шестерня увеличенного диаметра, и её вточить в насос, в декабре-январе я искал этот девайс или насос в сборе увеличенной производительности, не нашел, в тольятти нету, торгмаш отдельно не продаёт... только ставит на свои моторы... так что удачи найти...

[Petro43]

на самом деле шайбочка помогает так как я по глупости решил поставить их много ну подумал мотор маслом не испортиш...ну оказалось что можно,выдавило задний сальник как на зло....

[rus-TEAM]

 Это всё бред с шайбами,нужно увеличивать шестерни,тогда и расход масла вырастет через насос (Q) т.е. производительность,и давление вырастет на малых оборотах уже с низов качать будет 1-1,5 с холостых,редукционный клапан сбрасывает пиковые давления,в классике 4-5кгс/см достаточно за глаза,нет смысла поджимать что б 7-8кгс открывался,а расход через насос будет такой же ,может и фильтр порвать,и давление должно упасть с установкой маслокулера,100% проконтролировать можно манометром до, и после.Только увеличением шестерён.

Сообщение отредактировал rus-TEAM: 22 October 2010 - 03:20